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汽車鶴管是采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)在汽車槽車與棧橋上儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長壽命等特點。

汽車鶴管旋轉接頭是由滾動件及密封件等組成，首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能接受荷載的部件。旋轉接頭的優(yōu)點如下：
通過精密的數(shù)控機床加工后拼裝而成，旋轉接頭整體的承載力大并且滾動靈敏，對液態(tài)及其氣態(tài)介質具有很優(yōu)異的密封效果，能夠安全、可靠地用于各種類型的介質。密封件部分是由主密封和二級密封及防塵密封三部分組成，旋轉接頭的密封件有用實現(xiàn)介質的零走漏。

汽車鶴管主要由接口法蘭、基礎回轉器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉器、垂直插入管、水平回轉器、依次連接構成。在擺動管上設置有平衡器。其突出的特點是在水平管組兩端分別設置有水平回轉器，在彎管組與擺動管的連接處設置有垂直回轉器。

汽車鶴管的安裝：先安裝鶴管的外臂體，然后安裝平衡裝置。 將外臂提起，使平衡器的拉桿連接板固定在斜板的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。 每個銷旋轉部件和彈簧平衡器在安裝和使用前都應該潤滑。  汽車鶴管安裝后，需要調(diào)整均衡器，均衡器可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整。還應注意產(chǎn)品的驗收細節(jié)，即使是小螺絲等小零件也要小心使用。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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